- Objednatel / projektant: Statens vegvesen, Region Midt, Julsundvegen 9, 6412 Molde
- Zhotovitel: Sdružení firem Metrostav – Bertelsen & Garpestad
- Doba výstavby: 1/2018 – 10/2020
- Cena: 800 992 632 NOK bez DPH (cca = 2.000 mil. Kč)
Charakteristika projektu
Jedná se o část souboru opatření na zkapacitnění a zajištění větší bezpečnosti na silnici Fv.714, spojující pevninskou část Norska s ostrovem Hitra. Projekt zahrnuje úsek silnice v celkové délce 5,6km, z toho most přes fjord Åstfjord o délce 735 m a 2 tunely v profilu T9,5 – Slørdal (2.650 m), Mjønes (770 m), dále napojení na místní komunikace a autobusové zastávky s parkovišti. Součástí projektu je kompletní dodávka včetně elektroinstalací. Metrostav zajišťoval hrubou výstavbu mostu včetně zakládání, železobetonových a ocelových konstrukcích mostu a ražbu včetně vystrojení obou tunelů a výstavbu železobetonových portálů.
Projekt v číslech
| Délka úseku: | 5,6 km |
| Tunely: | 2 ks (2 650 m + 770 m) |
| Tunelové portály: | 4 ks. (2×44 m, 2×29 m) |
| Mosty: | 1 ks (735 m) |
| Profil tunelů: | T9,5 (80 m2) |
| Celkový výrub tunelu: | 273.000 m3 |
| Kotvy: | 13 500 ks |
| Beton pro konstrukce: | 17 840 m3 |
| Výztuž: | 2 785 t |
| Ocelová konstrukce: | 2 660 t |
| Piloty, Mikropiloty: | 1 640 m, 210 m |
Výjimečnost / specifičnost
- Armování, bednění a betonáž 12 m pod hladinou moře.
- Betonáž studní technologií taženého bednění na potopitelném pontonu. Umístění studní na místo a jejich vyplnění.
- Armování a betonáž velkoprůměrových pilot beraněných do dna moře jednotlivé délky až 50 m.
- Montáž ocelové konstrukce na piloty pod hladinou moře za pomoci potápěčů.
- Betonáž patek pilířů na úrovni hladiny moře za pomoci prefabrikovaných dílů montovaných lodním i mobilním jeřábem.
- Betonáž pilířů mostu výšky až 40 m taženým bedněním ve velmi složitých klimatických a logistických podmínkách.
- Výroba a doprava ocelové konstrukce v dílech délky až 140 m a váze až 430 t.
- Přesné osazení ocelové konstrukce na pilíře pomocí lodního jeřábu o nosnosti 800 t a pásového jeřábu o nosnosti 600 t.
- Betonáž mostovky pomocí bednících vozů v taktech délky 25 m nad mořem