Zdroj: Silnice železnice Časopis Silnice železnice publikoval článek o rekonstrukci mostu Edvarda Beneše v Ústí nad Labem. Tuto stavbu realizuje náš tým vedený Pavlem Kudějem pro investora, kterým je Ústecký kraj. Přečíst článek […]
Aktuality
D11 se blíží k Polsku. V tunelu Opevnění je vyraženo 75 % obou tubusů
Sdružení společností Metrostav TBR a Subterra pokračuje na stavbě dálnice D11 u Trutnova v ražbách tunelu Opevnění. Ražby obou tubusů jsou aktuálně dokončeny přibližně ze tří čtvrtin. Tunel je součástí více než 21 kilometrů dlouhého úseku, který propojí Českou republiku s Polskem a naváže na rychlostní komunikaci S3. Nová dálnice je klíčovou součástí evropské sítě […]
Dvorecký most – výstavba nového tramvajového mostu přes Vltavu
Přečtěte si článek našeho kolegy Ing. Maroše Híreše o výstavbě Dvoreckého mostu v časopise Stavebnictví. Dvorecký most v Praze spojuje podolské a zlíchovské nábřeží. Bude sloužit pro městskou hromadnou dopravu, chodce a cyklisty, s vyloučením automobilů. Vítězný návrh z architektonické soutěže stanovil kubistické tvarosloví mostu i navazujících konstrukčních prvků. Číst dále […]
Dvorecký most otevřen
V pátek 17. dubna byl slavnostně otevřen Dvorecký most přes Vltavu, který nově spojuje Smíchov a Podolí. Přestřižení pásky a proslovu se ujal ředitel společnosti Jan Kvaš, akce se kromě dalších hostů zúčastnil i realizační tým Metrostavu TBR a zástupci Skupiny Metrostav. Ostrý provoz na Dvoreckém mostě odstartoval v sobotu 18.4. Most jsme postavili jako lídr […]
PF 2026
Přejeme Vám pohodové Vánoce a úspěšný vstup do roku 2026. […]
Emilie prorazila tunel pro kabelovod. Díky němu se kolínské nádraží dočká nového bezbariérového podchodu
Potkali se u Kolína. Tak by se dala stručně okomentovat prorážka razicího štítu pod kolejištěm kolínské železniční stanice. Ve neděli 8. prosince 2024 vykoukl na stavbaře IR.Construction a Metrostavu TBR z podzemí razicí štít Emilie. Unikátní zařízení s řeznou hlavou o průměru tři metry vybudovalo nový kabelovod, který nahradí původní technologický tunel. Ten pak bude možné […]
Most přes Orlík už má hotovou nosnou konstrukci. V srpnu přestanou jezdit vlaky přes ten původní
Stavbaři Metrostavu a Metrostavu TBR dobetonovali zbývající horní část nosné konstrukce mostu Červená a k dokončení hrubé stavby jim schází jen dotáhnout betonáž říms. Z vlaku na trati Písek – Tábor už tedy mohou cestující obdivovat kompletní siluetu nového mostu. Ale jen do poloviny srpna, protože pak začne výluka kvůli přepojení kolejí z původního mostu. Nová trať […]
Most přes orlickou přehradu má duši. Stavbaři ukázali vnitřek největšího železobetonového oblouku v ČR
Napadlo vás někdy, že mostní oblouky majestátně překlenující údolí či řeky bývají uvnitř duté? Stavbaři říkají takovému prostoru poeticky „duše“ a jednu takovou ve středu 10. dubna 2024 exkluzivně představili novinářům nad orlickou přehradou. Výstavba nového železničního mostu u Červené nad Vltavou směřuje do závěrečné fáze. Po loňském spojení největšího železobetonového oblouku v Česku stavbaři Metrostavu […]
Stavbaři Metrostavu překlenuli Orlík největším železobetonovým obloukem v Česku
Na trati z Tábora do Písku se bude jezdit přes orlickou přehradu po železničním mostě s duší. To není pokus o poezii, ale vyjádření málo známého faktu, že oblouk nového mostu u Červené nad Vltavou je dutý, a dokonce i průchodný, což v budoucnu ocení zejména správce mostu při revizních prohlídkách. Právě tento týden stavbaři Metrostavu a Metrostavu […]